深圳商报·读创客户端驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交综
一键启动、一屏智控，自动焊接机器人伸臂寻位，指尖火光四射；智慧梁场生产线迭代升级等创新技术，带领广东桥梁建造产业升级。记者近日从广东省交通运输厅获悉，广东省交通运输系统近年来以打造平安百年品质工程为核心，在制度引领、科技赋能、精细管理等方面多点发力，实现公路水运工程的质量安全水平持续提升，打造了一批世界级精品工程，为加快建设交通强国提供“广东样板”和“广东智慧”。
AI一步步渗透我们的生活，在交通行业早已经率先装上了 “智慧大脑”，为交通基础设施的建设按下了加速键。在广韶高速改扩建项目（南段）项目现场，记者身临其境地了解项目施工安全质量管理、智慧建造等情况。
在这里，钢材智造配送中心、智慧梁场依托信息化平台“大脑”，以及智控生产线“神经网络”，实现钢筋、梁体的智能生产和精益管理，产能提升1倍。据广韶高速改扩建项目管理处主任王玉文介绍，“我们创新推行‘1+10+6+1’管理模式，坚持创新驱动、数智赋能，全面铺开数字化建设和应用，推动工程建设提质增效。”为破解安全管理难题，项目引入智能管理“黑科技”。通过智能监控平台，可实时监测旦架哨隧道洞内作业及人员分布情况，强化安全进度“双管控”；在全线边坡布设智能监测预警系统，运用卫星遥感技术测量边坡关键位置的三维坐标变化，检测边坡位移趋势，及时发现潜在的安全隐患，实现全天候智能实时“把脉”。
在创新驱动与数智赋能的时代浪潮下，广东交通运输系统积极拥抱变革，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，成功开发并应用粤通行、广州地铁穗腾OS、城市交通管理平台等一系列数字化成果，高效布局科技创新赋能交通运输数智化发展，全力打造全省“一轴两网”公路水路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络，促进交通运输数字化转型升级。
广东交通集团在新项目开工建设、改扩建高速管理、服务区提质升级上持续发力，高品质推进质量提升年行动。狮子洋通道为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，狮子洋大桥是项目关键控制性工程，采用双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一。围绕世界首座的超2000米级双层悬索桥的智能制造、智慧梁场生产线迭代升级等创新技术，大大提升工程质量与建设效率，带动广东桥梁建造产业升级。
珠肇高铁项目采用全球首台千吨级多模式新能源架桥机“应龙号”，实现桥梁数智化、绿色化架设，施工效率大幅提升。
广韶高速改扩建项目（南段）通过推行“四全四法”质量管理体系，创新应用建设管理数字化管控一体化平台、智慧梁场成套技术、新泽西护栏自动生产线等20余项“四新”技术成果，同时广泛开展微创新活动，形成新泽西自动焊接机器人、玻璃钢临时排水设施等30余项微创新成果，持续探索高速公路智慧建造新模式。
广东省交通运输厅有关负责人表示，接下来，广东交通运输系统将继续从制度完善、风险防控、技术创新、监管强化等多维度综合施策，实现工程质量安全“全链条、全要素、全周期”可控，推动交通建设向安全耐久、智慧绿色、百年品质迈进，为交通强省建设和区域经济发展提供坚实保障。